แอร์บัสและสนามบินคันไซ ได้ร่วมลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) ว่าด้วยเรื่องการสำรวจการใช้ไฮโดรเจนที่สนามบินทั้งสามแห่งในประเทศญี่ปุ่น (ได้แก่ สนามบินนานาชาติคันไซ สนามบินนานาชาติโอซาก้า และสนามบินโกเบ)
Kansai Airport บริหารสนามบิน 3 แห่ง ได้แก่ สนามบินนานาชาติคันไซ สนามบินนานาชาติโอซาก้า และสนามบินโกเบ
แอร์บัสและสนามบินคันไซจะร่วมกันเตรียมแผนรับมือกับความท้าทายและกำหนดแผนสนับสนุนเพื่อรองรับความต้องการที่มีต่อก๊าซไฮโดรเจนผ่านการเป็นพันธมิตรนี้ ทั้งสองฝ่ายจะทำการศึกษาในเรื่องการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการใช้ไฮโดรเจนในภาคการบิน
โดยแต่ละฝ่ายจะใช้ความเชี่ยวชาญเข้ามาเสริมเพื่อช่วยชี้ให้เห็นโอกาสที่เป็นไปได้ที่ไฮโดรเจนสามารถช่วยการลดการปล่อยคาร์บอนของอุตสาหกรรมการบิน แอร์บัสจะนำเสนอคุณลักษณะด้านการใช้พลังงานของฝูงบิน และข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับเครื่องบินที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนสำหรับการปฏิบัติงานภาคพื้นดิน สนามบินคันไซจะศึกษาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการเปิดตัวเครื่องบินที่ใช้ไฮโดรเจน
สนามบินคันไซ
“เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่หนึ่งในสนามบินหลักของญี่ปุ่นอย่างสนามบินคันไซร่วมเป็นหนึ่งในความมุ่งมั่นนี้” นายสเตฟาน ชีโนซ์ (Stéphane Ginoux) หัวหน้าภูมิภาคเอเชียเหนือของแอร์บัสและประธานแอร์บัส ญี่ปุ่น กล่าว “ไฮโดรเจนเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มากที่สุด เพราะเป็นก๊าซที่ผลิตขึ้นจากพลังงานหมุนเวียนและไม่ปล่อยมลพิษ ไฮโดรเจนที่นำกลับมาใช้ใหม่นั้นไม่ได้แค่ช่วยกำจัดก๊าซคาร์บอนแต่ในเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขนส่งภาคพื้นดินที่เกี่ยวข้องกับสนามบินทั้งหมดเช่นกัน”
นายโยชิยูกิ ยามายะ (Yoshiyuki Yamaya) ผู้อำนวยการและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของท่าอากาศยานคันไซ กล่าวว่า “เราตั้งเป้าที่จะลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนสุทธิภายในสนามบินทั้ง 3 แห่งที่เราดำเนินการอยู่ให้เป็นศูนย์ให้ได้ภายในปี 2593 และการร่วมมือกับผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำอย่างแอร์บัสครั้งนี้จะช่วยให้เราสามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้” ด้าน นายเบอนัวต์ รูลโล (Benoit Rulleau) กรรมการบริหาร (Representative Director) และประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วม (Co-CEO) กล่าวเสริมว่า “เรายินดีที่จะสานต่อความมุ่งมั่นที่มีร่วมกันกับแอร์บัสและท่าอากาศยาน VINCI ผู้ถือหุ้นของเรา ซึ่งเป็นผู้นำการนำไฮโดรเจนมาใช้ในสนามบิน เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการขนส่งทางอากาศ ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีสภาพแวดล้อมที่มีศักยภาพและมีความพร้อมในด้านการพัฒนาไฮโดรเจน”
ปัจจุบันแอร์บัสได้ทำงานร่วมกับสนามบินหลายแห่งทั่วโลก รวมถึงลงนามใน MoU ร่วมกับกับท่าอากาศยาน VINCI เพื่อเป็นผู้นำการใช้ไฮโดรเจนในอุตสาหกรรมการบิน สนามบินคันไซนับเป็นผู้ให้บริการสนามบินในญี่ปุ่นรายแรก ๆ ที่แอร์บัสได้ร่วมลงนามใน MoU ด้วย และตามมาด้วยการลงนามกับคาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสทรี (Kawasaki Heavy Industries) เมื่อเดือนที่แล้วเพื่อร่วมกันสร้างสังคมปราศจากคาร์บอนโดยใช้ไฮโดรเจนในญี่ปุ่น
Tags: airbus, ข่าวการบิน, แอร์บัส Last modified: June 14, 2022
